E-Mobility 구성 요소 테스트

Poppe + Potthoff의 테스트 벤치

문의

E-Mobility 구성 요소용 테스트 벤치

압력 변화 테스트 벤치 | 기능 테스트 벤치 | 임펄스 테스트 벤치 | 파열 압력 테스트 벤치 | 압력 임계값 테스트 | 압력 사이클 테스트

미디어를 선도하는 차량 구성 요소의 품질을 입증하기 위해 구동 장치(전기 모터), 밸브, 냉각 및 가열 시스템, 호스 라인, 파이프, 압력 용기 및 기타 구성 요소가 가압 됩니다.  동적 압력 변화 테스트, 정압 유지 테스트, 유량 측정 또는 고전적인 파열 압력 테스트 등 모든 테스트를 위해 Poppe + Potthoff Masschinenbau는 귀하의 요구 사항에 개별적으로 맞춤화된 솔루션을 제공합니다. 압력 및 내구성 테스트 외에도 PPM의 테스트 스탠드는 실제 구성 요소에 대한 기능 테스트를 수행할 수 있는 기회를 제공합니다. 여기서 주요 초점은 변화하는 온도 조건에서의 효율적인 에너지 관리 및 성능에 있습니다.

모든 테스트는 특정 응용 분야에 맞게 구성 요소를 최적으로 설계하기 위해 정확하게 측정되고 문서화됩니다.
물론, 당사의 시스템은 고객의 요구 사항에 맞게 특별히 구성될 수 있으며 필요에 따라 UL 또는 CE 표준에 따라 구축할 수 있습니다.  또한, 현장 서비스와 지원을 제공합니다.

Pressure Pulsation Test Stand with Climate Chamber

압력 변화 테스트 벤치

Function test bench with closed test chamber for automotive heating and cooling units and battery simulation

기능 테스트 벤치

Pressure Load Change Test Bench for Automotive Components with two test chambers and climate chamber

자동차 부품용 압력 변경 테스트 벤치

Burst Test Stand up to 4000 bar with closed test chamber and Siemens PLC System

E-Mobility 구성 요소용 파열 압력 테스트 벤치

부품 테스트 서비스

자동차 테스트 | 열 관리 | 금속 및 플라스틱 부품의 압력 테스트

일반적으로 다양한 압력 영역에서 위에서 언급한 테스트를 서비스로 제공합니다. 연구 개발 또는 시리즈 응용 프로그램에 관계없이 구속력이 없는 제안에 대한 테스트 요구 사항에 대해 문의하십시오.

.

Für unterschiedliche E-Mobility Anlagen klicken Sie auf folgende Anwendungsbereiche:

에어컨 구성 요소 테스트를 위한 압력 변화 테스트 벤치는 섭씨 -40~140도로 실시합니다.

섭씨 -40~140도의 압력 테스트

테스트 매체는 물-글리콜 혼합물 또는 순수 글리콜(예: 글리산틴 G40, G44, G48)입니다. 냉각 회로는 섭씨 -40도 ~ +20도, 가열 회로는 섭씨 +20도 ~ +140도 온도 범위에서 테스트 됩니다. 압력의 도움을 받아 특별히 개발된 폐쇄 회로 테스트 장비를 사용하여 알코올 함유 증기의 발생(폭발 위험)을 방지할 수 있습니다. 선택적으로 추가 기후 챔버를 사용하여 환경 시뮬레이션을 생성할 수도 있습니다.
테스트 매체의 체적 유량은 0.2 ~ 10 bar(최대 12 bar)의 압력에서 3 ~ 30 l/min으로 다양할 수 있습니다. 부하 변경은 0.2 ~ 1 Hz의 테스트 주파수에서 사인파 또는 사다리꼴 증가로 자유롭게 프로그래밍할 수 있습니다. 테스트 시스템을 사용하여 전체 시스템과 다양한 플라스틱, 금속 및 실란트를 사용한 개별 어셈블리를 테스트할 수 있습니다. 사실적인 시뮬레이션의 도움으로 복합 재료의 약점(예: 용접 이음새 영역)을 정확하게 식별하고 개발 프로세스 초기에 최적화할 수 있습니다.

 

성능 데이터:

  • 매체: 물 – 글리콜 혼합물 / 순수 글리콜
  • 매체 온도 제어: 냉각 회로: +20°C ~ -40°C
    • 최대 냉각 용량 ~ – 30°C 5 kW
    • 최대 냉각 용량 ~ – 40°C 2 kW
  • 매체 온도 제어 가열 회로: +20°C ~ +140°C
    • 가열 용량: 12 kW
  • 최적 유량 제어: 3 ~ 30 l/min
  • 주변 온도: -40°C ~ +140°C
  • 동적 압력 변화: 0.2 ~ 10 bar
  • 주파수: 0.2 Hz
  • 램프 모양: 사다리꼴 및 사인
  • 정압 강하 테스트: 최대 12 bar
  • PPM FdrV를 사용하면 최대 12 bar의 모든 압력 곡선을 프로그래밍할 수 있습니다.

기능 테스트 벤치는 E-Mobility를 위한 가열 및 냉각 장치를 테스트합니다.

변화하는 온도에서의 성능 테스트

테스트 표본은 테스트 챔버에 삽입되고 테스트 매체 회로에 연결됩니다. 저전압 (0 ~ 20 VDC/5A) 또는 고전압(0 ~ 600 VDC/150A)의 전원 공급 장치를 사용하여 전기 자동차의 배터리 작동을 시뮬레이션할 수 있습니다. 테스트 매체(물-글리콜 혼합물 또는 순수 글리콜, 예: 글리산틴 G40, G44, G48)는 섭씨 -35 ~ +100도의 자유롭게 조정 가능한 온도와 3 ~ 30 l/min의 체적 유량을 순환합니다. 선택적으로, 테스트는 주변 온도 변화를 시뮬레이션하기 위해 기후 챔버에서 섭씨 -40 ~ +140도에서 수행할 수도 있습니다.

의미 있는 장기 검사는 보통 20일이 걸립니다. 테스트 매체의 온도 및 체적 유량 및 주변 온도는 테스트가 기후 챔버에서 수행되는 경우 프로그래밍된 테스트 주기에 따라 24시간 내내 변합니다. 시험대상물의 입구와 출구에서 테스트 매체의 온도와 주위온도를 연속적으로 측정합니다. 유량, 압력 및 압력 강하뿐만 아니라 고전압 및 저전압 범위의 전류 및 전압도 문서화됩니다. 초점은 다양한 환경 조건에서 가열 또는 냉각 장치의 열 및 전기 성능에 있습니다.

 

성능 데이터:
테스트 매체: 물- 글리콜 혼합물 또는 순수 글리콜

  • 매체 온도: -35°C ~ +100°C
    • 냉각 용량: -35°C에서 15 kW
    • 가열 전력 용량: 25 kW
  • 주변 온도 제어: -40°C ~ +140°C(옵션)
  • 최적 유량 제어: 3 ~ 30 l/min
  • 배터리 시뮬레이션:
    • 고전압: 0 ~ 600 VDC/150A
    • 저전압: 0 ~ 20 VDC/5A
  • 측정 데이터:
    • 온도 매체 테스트 표본 입구 및 출구
    • 주변 온도 제어:
    • 유량
    • 압력
    • 압력 강하
    • 전력
    • 열 성능
    • 전압 HV 및 LV
    • 전류 HV 및 LV
    • 최대 전류 HV

자동차 부품용 압력 부하 변화 테스트 벤치

후속 장기 압력 및 파열 테스트를 통한 임펄스 테스트를 위해 당사의 시스템은 -60°C에서 최대 180°C 의 주변 온도 또는 실내 온도 환경에서 최대 10개의 테스트 표본을 동시에 테스트할 수 있는 2개의 챔버를 제공합니다. 매체(100% 글리콜 또는 다양한 오일)는 별도의 제어 회로를 통해 실온에서 최대 160°C의 온도로 공급됩니다. 따라서 뉘르부르그링 경주구간이나 시베리아 툰드라나 아프리카의 사막에서 같이 실제로 드문 매우 큰 온도 차에서 내구성 테스트가 가능합니다.

각 시험 영역에 최적으로 설계된 다양한 서보 유압 증압기를 통해 압력을 매우 정밀하게 제어할 수 있습니다. 임펄스 압력 테스트는 4 ~ 25 bar 및 0 ~ 160 bar의 사다리꼴 곡선을 가진 0 ~ 10 Hz 주파수(일반적으로 0.5 ~ 2.5 Hz)에서 수행할 수 있습니다. 주파수가 0 ~ 10 Hz인 사인곡선의 경우 0 ~ 6 bar의 압력이 가능합니다. 최대 파열 압력은 500 bar입니다. 측정 데이터 수집 및 시각화는 National instruments LabVIEW 애플리케이션으로 수행됩니다. 모든 테스트 절차와 데이터는 자동으로 시스템에 저장되며 평가를 위해 네트워크로 내보낼 수 있습니다.

성능 데이터:

  • 3가지 부하 변경 테스트
  • 3가지 매체(각각 이중 탱크 시스템 포함)
  • 추가 파열 압력 테스트: 최대 500 bar
  • 추가 누출 테스트: 최대 100 bar(장기 테스트)
  • 주파수: 0.5 ~ 2.5 Hz(최대 10Hz)
  • 매체 온도 제어: RT ~ +160°C
  • 주변 온도 제어: -60°C ~ +180°C
Pressure Cycle Test Bench with large Environmental Chamber and Computer System
Druckwechselprüfstand mit Klimakammer
주변 온도 제어: 최대 3.5 K/min의 속도 변화에서 -40°C ~ +150°C
매체 온도 제어: -40°C ~ +140°C
테스트 챔버: 냉각수(ATEX)를 사용한 압력 테스트용 폭발 방지 기능 포함
테스트 챔버 크기: 1,500 x 1,000 x 1,000 mm (W x H x D)
체적 유량: 0.5 l/min ~ 30 l/min 조정 가능
시험 압력: 사인 곡선 및 사다리꼴 곡선에서 동적 0.2 ~ 6 bar
주파수: 최대 2 Hz(요청 시 다른 주파수)
압력 손실 테스트: 최대 1,000 mbar
정적 압력 테스트: 압력 상승 조절이 가능한 압축 공기로 최대 20 bar
누출률 테스트: 0.5 m3/min
진공 테스트: 대기압과 18 mbar 절대압 사이의 압력 변화

E-Mobility 구성 요소용 파열 압력 테스트 벤치

전기 자동차에서 미디어 운반 부품은 극한의 조건에 노출됩니다. 금속 또는 플라스틱으로 만들어진 펌프, 압력 용기, 호스 및 파이프의 부하 용량은 동적 및 통계적 압력 테스트를 통해 검증됩니다.
테스트 표본은 고속 커플링을 통해 쉽게 조정할 수 있습니다. 테스트 챔버 외부에 수동으로 테스트 표본을 장착하기 위한 퀵 체인지 장치도 가능합니다.

파열 테스트에는  작동 방법이 다른 두 가지 테스트 회로를 사용할 수 있습니다. 마모 없는 미세 조절 공정으로 최대 50 bar의 매우 정밀한 압력 증가가 가능합니다. 다른 테스트 회로에서는 최대 400 bar의 압력이 생성될 수 있는 공압 구동식 증압기가 작동합니다. 테스트 매체는 일반적으로 일반 물 또는 테스트 오일입니다.  테스트 벤치에는 각 구성 요소에 파열 압력을 할당하기 위해 구성 요소를 식별하는 핸드 스캐너가 장착될 수 있습니다.  시스템은 데이터 교환을 위한 직렬 인터페이스가 있는 PLC를 통해 제어됩니다. 테스트 요구 사항은 터치 패널을 통해 입력됩니다.

성능 데이터:

  • 파열 압력 ~ 400 bar
  • 0 ~ 50 bar 미세 압력 제어
  • 다양한 매체 및 온도 제어를 사용한 테스트

귀하의 상담 요청     

담당자

Johannes Montag

CEO

Frank Baudler

CTO

Philip Claussen

CEO

+49 3631 46221022
salesppm@poppe-potthoff.com

Philip-Claussen

Philip Claussen

Poppe + Potthoff Maschinenbau America

+49 3631 46221022
+1 617 250 7668
salesppm@poppe-potthoff.com

더 많은 테스트 솔루션을 보려면 다음의 제품 영역을 클릭하십시오.

Poppe + Potthoff Maschinenbau Poppe + Potthoff Group 회사이며
9
개국 18 지점을 가지고 있습니다.

Poppe + Potthoff Group은 9개국에 18개의 생산 공장 및 판매 사무소를 두고 있습니다. Poppe + Potthoff라는 이름은 항상 최고의 품질 및 Poppe + Potthoff 위치에 상관없이 고객이 믿고 의지할 수 있는 성능 약속을 의미합니다.

POPPE + POTTHOFF에 대해 자세히 알아보십시오.